KIT CILINDRO 80 C.LARGA YAMAHA LC

Cilindro Athena "Racing" alu 70cc (d=47,6) Minarelli horizontal AC (bulón de 12mm) Yamaha Jog 50c.c. AC Yamaha Axis 50 AC (aire) Yamaha Breeze 50c.c. (AC) Yamaha Why 50c.c. AC Yamaha Zest YE 50c.c. AC Yamaha Jog R 50c.c. AC Yamaha Neo's 50c.c. AC

KIT CILINDRO 80 C.LARGA YAMAHA HORIZ. AIR • Aumento significativo del rendimiento sin comprometer la fiabilidad del motor. • Máxima durabilidad y suavidad garantizadas por un tratamiento especial de níquel y silicona. • Cilindro en aleación de aluminio ligera

KIT CILINDRO MBK NITRO LC SP.12 • Aumento significativo del rendimiento sin comprometer la fiabilidad del motor. • Máxima durabilidad y suavidad garantizadas por un tratamiento especial de níquel y silicona. • Cilindro en aleación de aluminio ligera

Diámetro pistón : 39,97mm. Diámetro bulón : 10mm. Cilindro en hierro. MODELOS MÁS INFORMACIÓN CC AÑO Aprilia Area 51 50 50 98/00 Aprilia Gulliver LC 50 50 96/98 Aprilia Rally LC DD 50 50 96/99 Aprilia Rally LC DT 50 50 96/99 Aprilia Sonic 50 50 98/07 Aprilia SR LC 50 50 94/99 Benelli 491 RR 50 50 99/02 Benelli 491 Sport 50 50 99/02 Benelli 491 ST 50 50 99/02 Benelli K2/K2 LC 50 50 99/02 Betamotor Ark 50 50 Betamotor Eikon 50 50 Italjet Dragster 50 50 Malaguti F15 Firefox LC DD 50 50 04/09 Malaguti F15 Firefox LC DT 50 50 04/09 MBK Mach G LC 50 50 02/15 MBK Nitro 50 50 99/16 Yamaha JOG RR 50 50 06/14 Yamaha Jog RR 50 2T LC Euro2 50 03/05 Yamaha YQ Aerox R Euro2 50 50 03/13

Cigüeñal de competición, Pin Ø 12 mm · Maximización del rendimiento · Reforzado · Permite potencias elevadísimas · Bulon Ø 12 mm Características técnicas Ancho del hombro (mm) 46.00 Carrera (mm) 40.00 De centro a centro (mm) 90.00 Diámetro de la polea del pivote (mm) 20.00 Diámetro del volante del pivote (mm) 20.00 Longitud de la polea del pivote (mm) 50.00 Longitud de la rueda volante del pivote (mm) 57.00 Peso Neto (Kg) 1.78 Radio del cigüeñal (mm) 20.00 Rodamiento Big End (mm) 16x22x12 Rodamiento del extremo pequeño (mm) 12x17x15

Diámetro pistón : 39,97mm. Diámetro bulón: 10mm. Cilindro en hierro. MODELOS MÁS INFORMACIÓN CC AÑO Aprilia Gulliver Air 50 50 95/98 Aprilia Rally Air DT 50 50 95/03 Aprilia Scarabeo 2T DD 50 50 95/99 Aprilia Scarabeo 2T DT 50 50 95/99 Aprilia Sonic 50 50 98/07 Aprilia SR Air 50 50 95/97 Benelli 491 GT 2T 50 50 99/03 Benelli Naked 50 50 02/02 Betamotor Ark 50 50 Betamotor Chrono 50 50 Betamotor Quadra 50 50 Yamaha JOG R 50 50 06/13 Yamaha YN Neo's 2T (1997-2015) 50 50 06/13

KIT CILINDRO MBK NITRO LC SP.12 • Aumento significativo del rendimiento sin comprometer la fiabilidad del motor. • Máxima durabilidad y suavidad garantizadas por un tratamiento especial de níquel y silicona. • Cilindro en aleación de aluminio ligera

KIT CILINDRO YAMAHA YZ125 D.54 FACTORY 05-21 Este kit incluye todas las juntas para una revisión completa del motor. Características técnicas: Desplazamiento (cc) 125.00 Diámetro de la perforación (mm) 54.00 Line Enduro Peso Neto (Kg) 2.40 Relación de compresión 14.8:1 VEHICULOS COMPATIBLES: YAMAHA YZ 125 cc 2005/2021 YAMAHA YZ X 125 cc 2020/2021

Grupo Termico Ø 39,88 Con Válvula De Descarga • Aumento significativo del rendimiento sin comprometer la fiabilidad del motor. • Máxima durabilidad y suavidad garantizadas por un tratamiento especial de níquel y silicona. • Cilindro en aleación de aluminio ligera

KIT CILINDRO YAMAHA YZ125 D.58 05-21 • Aumento significativo del rendimiento sin comprometer la fiabilidad del motor. • Máxima durabilidad y suavidad garantizadas por un tratamiento especial de níquel y silicona. • Cilindro en aleación de aluminio ligera

Grupo Termico REPLICA Ø50mm 80cc. Con Culata

Cilindro METRAKIT adaptable RALLY, JOG, FIRST fabricado en hierro de diámetro ø40 para motor Minarelli horizontal. El kit se compone de los siguientes repuestos: Cilindro fabricado en hierro para sustituir al de origen y ganar un poco de potencia, pistón completo con 2 segmentos, bulón y circlips y juego de juntas.

Cilindro METRAKIT adaptable RALLY, JOG, FIRST fabricado en hierro de diámetro ø40 para motor Minarelli horizontal. Cilindro fabricado en hierro para sustituir al de origen y ganar un poco de potencia, pistón completo con 2 segmentos, bulón y circlips y juego de juntas.

Cilindro CON Culata - 70 Cc - (Pin Ø 10) • Aumento significativo del rendimiento sin comprometer la fiabilidad del motor. • Máxima durabilidad y suavidad garantizadas por un tratamiento especial de níquel y silicona. • Cilindro en aleación de aluminio ligera

Kit de cilindro std Ø 77 mm, 250 cc Este kit incluye todas las juntas para una revisión completa del motor. Características técnicas Desplazamiento (cc) 250.00 Diámetro de la perforación (mm) 77.00 Peso Neto (Kg) 1.53 Relación de compresión 13.8:1 VEHICULOS COMPATIBLES: KAWASAKI KX F 250 cc 2011/2014

Cilindro CON Culata - 70 Cc - Ø 47,6 (Pin Ø 12) • Kit de cilindro Big Bore con culata Ø 47,6 mm, 70 cc, bulón Ø 12 mm, Pistón de cabeza abombada CARACTERISTICAS TECNICAS: Desplazamiento (cc) 70.00 Diámetro de la perforación (mm) 47.60 Peso Neto (Kg) 1.20