MOTUL 710 2T

Aceite para motor de motocicletas de 2 tiempos totalmente sintético Fórmula de rápida combustión y elevada protección Mayor aceleración; excepcional resistencia al gripaje Excelente limpieza del motor Diseñado tanto para sistemas de inyección de aceite como de pre-me

DESCRIPCIÓN: ACEITE 2 TIEMPOS, ESPECIALMENTE DESARROLLADO PARA USO OFF ROAD. ENGRASE PREMIX Y OIL INYETIÓN. 100% SINTÉTICO API TC, ISO-L-EGD, PERFOMANCES: JASO FD

RESUMEN: APLICACIÓN: LUBRICANTE PARA MOTOR OFF-ROAD CALIDAD: 100% SINTÉTICO - ESTER CORE ESTÁNDARES: POR ENCIMA DE TODOS LOS EXISTENTES

RESUMEN: APLICACIÓN: LUBRICANTE PARA MOTOR ON-ROAD Y OFF-ROAD 2T CALIDAD: 100% SINTÉTICO / ÉSTER ESTÁNDARES: API TC / ISO-L-EGD / JASO FD 2016

DESCRIPCIÓN: TOTALMENTE SINTÉTICO CON BASE DE ÉSTER ESPECIFICACIONES: HOMOLOGACIÓN API TC, ISO L-EGD, JASO FC/FD LUBRICANTE DE COMBUSTIÓN LIMPIA CON EMISIONES DE HUMO ULTRA BAJAS, MÁXIMO RENDIMIENTO, POTENCIA EXTRA Y FIABILIDAD.

IPONE Scoot City Aceite de Motor 1 Litro de Fresa Aceite de motocicleta semi-sintético (sintético parcial) para uso diario. Funciones: Aceite de scooter de 2 tiempos Synthetic Plus Fórmula anti-humo Formulado para uso diario deportivo Aprobaciones más altas en la gama de scooters de 2 tiempos 1 litro API TC / JASO FD Con fragancia de fresa

Gro Moto 2T Synt 10 (antiguo Synt 7) es un lubricante de base sintética para motores de 2T de altas prestaciones que proporciona una mayor protección a la mecánica, prolongando la vida de las bujías y reduciendo la emisión de humos. Desarrollado para motocicletas o sistema de engrase separado.

SCOOTER OIL 2T GLOBAL RACING SCOOTER OIL 2T es un aceite formulado con las más avanzadas bases sintéticas, para proporcionar la mejor lubricación a los motores 2 T de la nueva generación de scooters y motos urbanas de mediana y pequeña cilindrada. Evita la formación de residuos carbonosos, no provoca perla en la bujía y no produce humo. El SCOOTER OIL 2T tiene una de sus mejores propiedades en la película de lubricante, con una resistencia extraordinaria, que ofrece una gran protección al motor. SCOOTER OIL 2T quema perfectamente, cumpliendo ampliamente con las actuales normas antipolución. SCOOTER OIL 2T es un lubricante de base sintética, con mínima emisión de humos y está especialmente elaborado para motores de dos tiempos tanto con engrase por premezcla o con depósito separado.

DESCRIPCIÓN: TOTALMENTE SINTÉTICO CON BASE DE ÉSTER ESPECIFICACIONES: HOMOLOGACIÓN CIK FIA ACEITE DE COMPETICIÓN PARA CONSEGUIR LA MÁXIMA POTENCIA. SOLO PARA SU USO CON SISTEMAS PREMIX. MEZCLA 50:1 (2%). NO MEZCLAR CON ACEITES CONVENCIONALES

Aceite para Kart de alto rendimiento proporcionando una confiabilidad excepcional y compatible con todos los combustibles Caracteristicas Sintético SAE30 CIK Homologado por la FIA No mezclar con otros aceites

Lubricante de bases sintéticas para motores de 2T de altas prestaciones. Especial aditivación que reduce las fricción, evita formación de humos y depósitos carbonosos, alarga la vida de las brujas, aumenta la refrigeración y rendimiento del motor.

MODELOS MÁS INFORMACIÓN CC AÑO Kawasaki EN Vulcan 500 Derecha 500 92/03 Kawasaki ZL Eliminator 600 Derecha 600 95/97 Kawasaki VN Vulcan 800 Derecha 800 95/98 Suzuki GZ Marauder 125 Derecha 125 03/07 Suzuki VL Intruder LC 125 Derecha 125 00/07 Suzuki GZ Marauder 250 Derecha 250 03/07 Suzuki GS K/H/FH (2Cil.) 500 Derecha 500 04/06

Manetas de embrague en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce. Las manetas cortas son manetas de embrague tipo moderno, aprox. 1/2" más cortas que las OEM. Compatibles con soportes de maneta OEM o Moose

APLICACIÓN: LUBRICANTE PARA MOTOR ON-ROAD Y OFF-ROAD 2T CALIDAD: TECHNOSYNTHESE® ESTÁNDARES: API TC / ISO-L-EGD / JASO FD 2016

HONDA CRF 450 Manetas diseñadas para una ergonomía máxima Mecanismo resistente y duradero En aleación de aluminio de calidad aeronáutica y mecanizado CNC