Descripción del producto Silkolene crea la gama de lubricantes Comp 4 con la finalidad de aportar una mezcla con prestaciones de competición a motos de calle gracias a su compuesto especialmente seleccionado de aditivos. Especificaciones: Densidad 10W30 Sintético. Formato Cube 100% reciclable de 1 litro. API SL Jaso MA2

Descripción del producto La tecnología Xp aumenta la potencia, reduce el consumo de aceite y permite ahorrar más combustible, la gama Comp 4 de Silkolene es un lubricante recomendable por la mayoría de fabricantes. Caracteristicas: Densidad 10W40 Sintetico Formato de 1 litros API SL JASO MA2

Lubricante de motor sintético. Lubricante sintético de altas prestaciones formulado para ofrecer la máxima protección y eficiencia en motores de 4 tiempos. Diseñado para cumplir todos los requerimientos de los fabricantes de motores refrigerados por aire o agua.

DESCRIPCIÓN Silkolene RSF 15 es un aceite desarrollado para los sistemas de suspensión de motocicletas de última generación, incluidas las horquillas invertidas y la mayoría de los amortiguadores traseros. Este fluido único combina la baja fricción de las bases sintéticas con aditivos antiespumantes y antidesgaste para garantizar un rendimiento cómodo de la suspensión, al tiempo que aumenta la vida útil del sello. Es muy utilizado por equipos de fabricantes y por especialistas en suspensiones en competición de carretera y todoterreno. Estas experiencias han demostrado que este aceite es la respuesta a todas las situaciones climáticas particulares y terrenos difíciles.

Lubricante Spray Silkolene Chain Lube, 500 ml es un spray lubricante para cadenas, con una capacidad de 500 ml, que ofrece un protección contra el desgaste y la corrosión. Este producto de alta calidad es ideal para motocicletas, bicicletas u otros vehículos accionados por cadena.

Aceite lubricante para motor de 4T sintético de calidad premium basado en ESTER.

Acondicionador de superficies plásticas y pintadas en spray Un acondicionador de superficies duras hidrófugo de alta calidad que proporciona una barrera contra la suciedad y los micro depósitos no deseados. Es seguro de usar en toda la carrocería expuesta para facilitar la limpieza. También retarda la corrosión de los metales e inhibe la adherencia de más suciedad y barro. PRO PREP proporciona un acabado de fábrica y asegura el buen funcionamiento de las piezas de plástico en movimiento. Ayuda a impermeabilizar y aislar los sistemas de encendido. NOTA: Contiene siliconas. No utilizar en instalaciones para pintado. No utilizar en parabrisas

SILKOLENE COMP2 Aceite Ester sintético de alto rendimiento Aceite sintético para motores de dos tiempos. Protección fiable frente al gripado, atasco de anillos y coquización. Adecuado para sistemas Premix y Autolube.

Eni i-Ride Scooter 2T es un lubricante de ‘tecnología sintética’ que proporciona muy poco nivel de humos en los motores de 2 tiempos que se montan en scooters, ya sea enfriados por agua o aire.

Eni i-Ride scooter MB 10W-30 es un innovador lubricante de 'tecnología sintética', desarrollado de acuerdo con los requisitos de lubricación de los motores de 4 tiempos equipados en scooters con transmisión automática.

Castrol Outboard 2T es un lubricante mineral, de alto rendimiento, diseñado para motores de 2 tiempos refrigerados por agua de fuera bordas. La combinación de bases especialmente seleccionadas junto con un paquete de aditivos de última tecnología, da como resultado un producto de gran calidad para motores fuera borda de 2 tiempos, incluidos los de fabricantes Japoneses que requieren un lubricante con la especificación NMMA TC-W 3. Es bajo contenido en cenizas que proporciona una excepcional capacidad de limpieza y reduce la tendencia a formar -perla- en las bujías. Castrol Outboard 2T es apto para su utilización tanto en pre-mezcla como en sistemas de inyección, con gasolina con o sin plomo, en las proporciones que recomiende el fabricante.

Motos de altas prestaciones, de carretera, trail, motos de cross, enduro, trial equipadas con motores de 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que respondan a las normas anti-contaminantes Euro 2, 3, 4 y 5 equipadas con sistemas de tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape 4L Recomendado particularmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, que recomienden aceite de grado SAE 10W-40 para algunos de sus modelos